パフォーマンス
RD 人気指数
RD 成長指数
| 1h | 24h | 7d | 30d | 60d | 90d |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.03% | 0.62% | 4.63% | 11.00% | 11.12% | -- |
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トケノミクス
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トップホルダー
| ポジションの住所 | トークン | ポジション数 | 割合 | 価値 |
|---|---|---|---|---|
| 0xd57d...69ee |   FUEL | 3,784,093,661.69 | 35.73% | $2.62M |
| 0xa4ca...3f67 | FUEL | 2,958,615,330.03 | 27.93% | $2.05M |
| 0x2ac7...b0d5 | FUEL | 497,547,130.27 | 4.7% | $345.64K |
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Fuelについて
Fuel is a modular execution layer for Ethereum that replaces the account model with a UTXO model, pairing FuelVM and the Sway language for parallel execution. Transactions express inputs and outputs as strict state transitions, so non-conflicting UTXOs verify at the same time and throughput does not depend on single-threaded ordering; settlement returns to Ethereum with fraud proofs and state-root checks for verifiability. It addresses the congestion general rollups hit at peak from state contention: parallelism makes costs more predictable for high-frequency, low-value activity such as market making, payments and games.
It ships an SDK, an indexer and a bridge, and developers can use the execution layer alone while leaving data availability and settlement to other modules. Clients are trading applications and infrastructure teams needing throughput. Both locked value and token market capitalisation are small, with market value below locked value, thin order books and price discovery resting on a few venues; bridged assets mainly enter through the official bridge, concentrating the exit path.
Fuelは2019年に設立されました。2020年には、Fuel V1がイーサリアムメインネット上で初のオプティミスティック・ロールアップとしてローンチされ、ステージ2のセキュリティステータスを達成した最初のプロジェクトの一つとなり、その進化の基盤を築きました。その後、チームはモジュラー実行レイヤーに注力し、2024年2月には「Rollup OS」ビジョンを発表しました。これは、並列処理、状態の最小化、相互運用性に特化した、イーサリアムロールアップ向けに設計されたオペレーティングシステムです。 2024年5月、FuelはSepolia上で最終テストネットをローンチし、数ヶ月のうちに約200万人のユーザー、100万以上のコントラクト、2500万以上のトランザクションを集め、そのアーキテクチャを実証しました。第4四半期初頭には、FuelVMとUTXOベースのアセットモデルを搭載したFuel Ignitionメインネットが稼働を開始し、並列実行、ネイティブアカウント抽象化をサポートし、イーサリアムレベルのセキュリティを継承しました。同時にFUELトークンが導入され、Genesis Dropでは総供給量の10%が20万以上のアドレスに割り当てられ、コミュニティは初期供給量の20%を受け取り、分散化への取り組みを強調しました。 その後、AIエージェント向けのFuel Agent KitなどのツールがRollup OSエコシステムを拡大しました。これらのマイルストーンは、先駆的なロールアップから高性能な実行レイヤーオペレーティングシステムへのFuelの長期的な道筋を示しています。
Unlocks and dilution: The 12-month post-TGE cliff expired in August-September, with an estimated 200-300 million FUEL from team and investor allocations entering circulation, about 14% of the then-circulating supply, the first major supply shock; there is no hard supply cap and roughly 1.7 billion tokens remain locked.
Fundamentals: On July 24 volume jumped 272.6% and price rose 7.5%, yet market cap was only about $6.07 million against $9.87 million of TVL, so the token trades below the value it secures; daily volume of roughly $1.6 million leaves order books extremely thin. A November 2025 proposal on fee-funded buybacks and burns has still not been implemented.
Through 2026 Fuel kept shipping against a collapsed valuation. A scheduled network migration ran on 13 April with brief congestion but no loss of funds; on 25 May the team ran Super Sprint, a 50,000 dollar onchain trading competition meant to demonstrate sub-50 millisecond execution, 1 basis point fees and zero gas; and on 20 July a mainnet infrastructure maintenance paused block production for five to ten minutes before resuming.
People and valuation tell the other half of the story. On 8 September Rishabh Keshan stepped up as co-founder alongside Nick Dodson and Voxelot to lead the next phase, while an April industry tally put FUEL 99.25 percent below its 1 billion dollar private valuation. In August independent validator BlockPro said it would shut its Fuel validator and public endpoints after a year without delegation or a sustainable revenue path, exposing thin ecosystem incentives.
Future strategy and roadmap: Fuel plans to compete for high-frequency DeFi and onchain order books by publishing real latency and fee data to attract market makers, and it needs a clearer delegation programme so infrastructure providers do not exit for lack of revenue.
Fuel（fuel.network）は、Ethereumロールアップ向けのオペレーティングシステムです。主要なチームメンバーは以下の通りです。 - ニック・ドッドソン：共同創業者兼CEO。以前、Fuel Labsを設立。
- ブランドン・カイト：共同創業者。Fuel LabsのCTO（2023年4月以降）。以前、Disneyでシニアソフトウェアエンジニアを務める。
- モー・ヤン：Fuel LabsのグループCFO。 注：上記3名のみ、提供された情報源から役割が確認されています。その他に挙げられた名前（ニック、ルーベン・アマール）については、信頼できる確認情報がありません。